Asignaciones
ASIGNACIÓN N° 1
La mejor opción de transporte dependerá de la carga que se vaya a
transportar.
El siglo XXI se ha visto envuelto con las nuevas tecnologías y por
ende existen diferentes modalidades de transporte, pero nuevamente afirmo
dentro de muchas, dependiendo de lo que transportemos así mismo se limitarán
las opciones.
ASIGNACIÓN N° 2
A su parecer, ¿Por qué se dice que el bajo costo del transporte admite
la des-centralización de los mercados internacionales?
El bajo costo de transporte permite la descentralización de
los mercados debido a que hay mayor flujo en cuanto a los servicios de
transporte.
Debido a esto el acceso a los mercados es más flexible, dando así un mayor surgimiento a las empresas por ambas partes.
Debido a esto el acceso a los mercados es más flexible, dando así un mayor surgimiento a las empresas por ambas partes.
ASIGNACIÓN N° 3
¿Considera usted que la posición geográfica de un país incide en su producción? ¿Por qué?
Es de suma importancia la posición geográfica de un país, ya que debido a esta se deberá el desenvolvimiento del mismo, en las diferentes áreas de producción y comercialización. Lo que genera plaza de empleos y consigo el surgimiento de los hogares económicamente hablando.
Posee ventajas como:
- Clima
- Costas con ambos océanos ( Pacifico - Atlántico)
ASIGNACIÓN N°4
¿Cómo puede un país volver más eficiente el transporte de sus
productos? Mencione ejemplos
Puede volver más eficiente el transporte de sus productos invirtiendo en
infraestructura, mejorando la calidad de sus carreteras, puertos, aeropuertos,
recintos aduanales, ferrocarriles y poseer un amplio conocimiento
logístico.
ejemplo:
- Equipamiento
- Recursos
- Alta tecnología
ASIGNACION N°5
¿Usted considera que un país productivo con un
eficiente sistema de transporte de carga beneficia con un mayor
nivel de vida a sus ciudadanos? Explique
y de ejemplos
El sistema de Transporte de carga, une a
un país con la economía mundial, casi todo lo que
se compra y consume debe llegar por ferrocarril o camión,
incluyendo los alimentos.
ofrece todo lo que las empresas locales necesitan para prosperar;
ofreciendo grandes plazas de empleo, sin embargo no es del todo favorable para
las comunidades debido a la contaminación atmosférica por del humo de los
camiones y trenes, que estos también causan un congestionamiento del trafico
evitando así la entrada y salida de los productos causando un desajuste
económico.
ASIGNACIÓN N°6
ENTREGA A TIEMPO.
Es el tiempo medio que lleva trasladar un envío
desde su punto de origen hasta su destino, escogiendo el medio de transporte más
factible para una entrega inmediata.
RAPIDEZ DE ATENCIÓN A UN PEDIDO.
Eficacia con la que se atiende la necesidad de un cliente, buscando
responder de manera inmediata para una
mayor satisfacción y rapidez de entrega.
CONDICIÓN DEL PRODUCTO.
Estado de la mercancía que se está promocionando, se debe
asegurar de que el mismo este en buen estado para así no generar
gastos de devolución a la empresa.
DOCUMENTACIÓN PRECISA.
Asegurarse de que la mercancía solicitada o vendida cuente con la documentación
correcta de fábrica para así evitar imitaciones o copias falsas; como también
asegurarse de que la dirección de envió del producto sea la correcta.
ASIGNACIÓN N°7
Son muchas las situaciones laborales en las que hay que transportar una carga de un punto hacia otro. Hay empresas que requieren de realizar esta labor determinados días a la semana mientras que en otras se llevan a cabo día a día de manera puntual.
ASIGNACIÓN N°7
Son muchas las situaciones laborales en las que hay que transportar una carga de un punto hacia otro. Hay empresas que requieren de realizar esta labor determinados días a la semana mientras que en otras se llevan a cabo día a día de manera puntual.
Por ejemplo:
Una empresa familiar productora de miel. Tendría una manera de transportar la carga diferente a la de cualquier otra empresa debido a que es pequeña, no tiene socios y distribuye en una sola región.
Una empresa familiar productora de miel. Tendría una manera de transportar la carga diferente a la de cualquier otra empresa debido a que es pequeña, no tiene socios y distribuye en una sola región.
Su sistema de transporte de carga se realizaría por medio de uno o dos camiones, transportando su mercancía en cajillas para evitar pérdidas, y luego distribuirla en los diferentes puntos del lugar.
ASIGNACIÓN N°8
El manejo de carga en una empresa mediana, por ejemplo una empresa productora de pan. lleva a cabo la manipulación de su producto de manera estricta, una vez sacado del horno el producto es colocado en un sostenedor de bandejas para luego ser acomodadas en el camión; que en este caso sería el medio de transporte utilizado para mover el producto a las diferentes panaderías a lo largo del país.
ASIGNACIÓN N°9
El petróleo es una mezcla homogénea de compuestos orgánicos principalmente hidrocarburos insolventes en agua.
Recurso natural no
renovable y actualmente también es la principal fuente de energía en los países
subdesarrollados. El petróleo líquido puede presentarse asociado a capaz de gas
natural, en yacimientos que han estado enterados durante millones de años, cubiertos
por los estrados superiores de la corteza terrestre.
Extracción:
En cuanto se localiza un yacimiento, se perfora el
terreno, cavando un pozo, hasta llegar al petróleo. En ese instante se instala
una torre metálica de unos 50 metros de altura aproximadamente para avanzar en
la extracción del petróleo.
Procesamiento:
La refinación del petróleo es un
proceso que incluye el fraccionamiento y transformaciones químicas del petróleo para
producir derivados comercializables.
El petróleo, una vez en la refinería, es almacenado
en depósitos de gran tamaño, separando generalmente los crudos en función de su
contenido en azufre, al igual que en los procesos de tratamiento. En función de
la demanda del mercado en un momento dado se trata primero el crudo de bajo
contenido en azufre, antes de pasar a tratar el crudo de alto contenido en
azufre para evitar la contaminación de los productos salidos de cada tipo de
crudo. En el caso inverso, los productos provenientes del tratamiento del crudo
de bajo contenido en azufre son dirigidos en caso necesario hacia depósitos de
almacenamiento de productos de alto contenido en azufre durante algunas horas,
para ser tratados de nuevo más tarde.
Destilación
La primera etapa del
refino es la destilación atmosférica o topping. Se realiza en una torre como la
descrita anteriormente, donde la cabeza tiene una presión ligeramente superior
a la atmosférica. De ella se sacan 4 extracciones, cuyo "corte" viene
determinado por un rango de temperaturas, y una salida de gases por cabeza. Por
lo general, suelen ser: - 4ª Extracción: Gasóleos muy pesados - 3ª Extracción:
Gasóleos comunes. - 2ª Extracción: Keroxenos. - .1ª Extracción: Naftas pesadas
+ Naftas ligeras. - Gases de cabeza: Butano, propano y otros gases más ligeros.
Cracking
Las fracciones pesadas de baja calidad obtenidas en la destilación
primaria puede ser convertido a gas oil y nafta. El procedimiento que se
utiliza es llamado FCC Fluid
Catalytic Cracking.
La carga se calienta a 500 °C, a presiones del orden de
500 atm, en presencia de catalizadores, que intervienen en el
proceso. Su nombre deriva de crack (del inglés romper) y catalítico para
diferenciarlo del craqueo térmico. En esas condiciones la molécula de los
hidrocarburos con muchos átomos de carbono se rompe formando hidrocarburos más
livianos, esto es, de menor número de átomos de carbono en su molécula.
La siguiente ecuación ilustra el hecho acaecido:
C18H38 = C8H16 + C8H18
+ CH4 + C
La ruptura de la
molécula de 18 átomos de carbono origina nuevos hidrocarburos, dos de ellos de
8 átomos de carbono cada uno, iguales a los que componen las naftas. Otro
hidrocarburo formado es el Metano: CH4, quedando un residuo carbonoso:
el Coque de Petróleo.
Las fracciones
obtenidas mediante el Cracking se envían a torres de fraccionamiento para
separar:
1. Gases.
2. Naftas y
eventualmente kerosene.
3. Residuos incorporables
a nuevas porciones de gas oil y de fuel oil.
Distribución:
Petróleo.
Se
puede hacer de varias maneras las más comerciales son: oleoductos, barcos,
pipas. El método elegido esta en función de la cantidad por transportar. de
hecho el oleoducto es más propio para el transporte de petróleo denominado
crudo o natural. Los otros métodos son más propios para trasportar sus
derivados como las gasolinas, compuestos aromáticos etc.
El papel
del transporte en la industria petrolífera es considerable: Europa
occidental importa el 97% de sus necesidades, principalmente de África y
de Oriente Medio y Japón el 100%. Pero los países que se
autoabastecen están apenas mejor dotados, porque los yacimientos más
importantes se encuentran a millares de kilómetros de los centros de consumo,
en Estados Unidos como en Rusia, en Canadá como en América del Sur.
El petróleo gigante
(superpetrolero), es el medio más económico para transportar energía, bajo la
forma que sea; tiene asimismo la ventaja de una gran flexibilidad de
utilización; en conjunto, los mares del mundo están surcadas permanentemente
por una flota de un total de 244 M de capacidad, constituida por millares de
unidades radio dirigidas en cada instante según las exigencias lógicas.
Los
"buques-tanques", barcos donde el petróleo es transportado, se
construyen generalmente para este fin y son, en realidad, verdaderos tanques
flotantes. Trabajar en ellos resulta muy desagradable, pues a bordo todo huele
a petróleo. Por ello, sus tripulaciones reciben una buena paga.
ASIGNACIÓN N°10
La
República de Panamá está ubicada en el centro del Hemisferio Occidental, entre
las siguientes coordenadas: los 7º12’07" y 9º38’46" de Latitud Norte
y los 77º09’24" y 83º03’07" de Longitud Oeste. Limita al Norte con el
Mar Caribe, al Este con la República de Colombia, al Sur con el Océano Pacífico
y al Oeste con la República de Costa Rica.
Es un país con clima
tropical todo el año, libre de catástrofes naturales, centro financiero internacional, plataforma logística
de clase mundial, cuenta con estabilidad económica, política y social no
dejando atrás su excelente posición geográfica que limita con los dos océanos
haciendo de panamá una envidia para otras naciones.
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